GUIDA MOLLA VARIATORE TORSION CONTROLLER MALOSSI YAMAHA T MAX TECH MAX 560 IE 4T LC 2022-2024

GUIDA MOLLA VARIATORE TORSION CONTROLLER

Codice : 2514227

TORSION CONTROLLER

Ralla antifrizione di centraggio Molla contrasto variatore
Un segreto dal reparto corse della Malossi
Leggera, perfetta : nella sua semplicità è un concentrato di tecnologia.
Il progetto e la formulazione dei materiali sono depositati.

Estratto dagli archivi dell’ufficio tecnico Malossi Engineering

Sistemi di trasmissione CVT

Capitolo : molla di contrasto.

Obiettivo

Abbattere le vibrazioni e rendere stabile il funzionamento del sistema a qualsiasi regime di rotazione e a qualsiasi temperatura d’esercizio.

Percorso

Sono stati presi in considerazione, sia su base teorica che pratica, tutti i sistemi di ralle a sfera,
a rulli e a scorrimento radiale di tipo metallico esistenti in commercio e tutte le prove hanno dato esiti insoddisfacenti.
Sono stati realizzati prototipi con sistemi alternativi, metallici, senza ottenere risultati positivi.
Solo dopo estenuanti prove di laboratorio e su pista siamo giunti alla messa a punto del progetto Torsion Controller.

Tesi

Il componente sopra descritto risolve i seguenti problemi.
Primo problema: durante l’escursione della curva di cambiata, nel gruppo puleggia condotta il boccolo della puleggia mobile (correttore di coppia)
scorre assialmente lungo il mozzo della puleggia fissa e descrive una piccola rotazione imprimendo una torsione alla molla di contrasto.
In alcuni casi la molla perde la sua posizione frizionando sul piattello portamasse (metallo su metallo a secco);
in altri casi, invece, rimane solidale con lo stesso determinando così delle forze di contrasto, casualmente diverse.
Secondo problema : le forze centrifughe che si sviluppano ad alti regimi di rotazione influenzano la molla, che si deforma e inizia a sbandare al punto da creare forti vibrazioni,
fastidiose per il pilota o dannose per il motore, e che soprattutto rendono incostante la curva di cambiata.

Risultato

Dopo i collaudi in sala prova e in pista, il progetto è approvato su tutti i tipi di scooter presi in esame, con grado di soddisfazione pieno.

NB: L’immagine è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto venduto

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